জাতীয় প্রতিবেদক | বন্দর-বাণিজ্য ডেস্ক

চট্টগ্রাম বন্দর রক্ষা ও দেশের গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো বিদেশিদের হাতে না যাওয়ার দাবিতে উত্তাল হয়ে উঠেছে বন্দর নগরী। নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি) এবং চিটাগাং কনটেইনার টার্মিনাল (সিসিটি) বিদেশি কোম্পানির হাতে হস্তান্তরের সিদ্ধান্ত অবিলম্বে বাতিলের দাবিতে মশাল মিছিল করেছে বন্দর রক্ষা পরিষদ।
তারা সরকারকে ৪০ ঘণ্টার আল্টিমেটাম দিয়ে জানিয়েছে—সিদ্ধান্ত প্রত্যাহার না হলে ২০ নভেম্বর সংবাদ সম্মেলন ডেকে ঘোষণা করা হবে কঠোর কর্মসূচি।

বড় পোল এলাকায় মশাল মিছিল, তীব্র স্লোগানে মুখর পোর্ট কানেকটিং সড়ক

মঙ্গলবার (১৮ নভেম্বর) সন্ধ্যায় নগরের বড় পোল এলাকায় পোর্ট কানেকটিং সড়ক দিয়ে মশাল হাতে মিছিল শুরু করেন শ্রমিক–কর্মচারীরা।
স্লোগানে মুখর হয়ে ওঠে পুরো এলাকা—

• “আমার বন্দর আমার মা, বিদেশিদের দেব না”
• “লড়াই লড়াই লড়াই চাই, লড়াই করে বাঁচতে চাই”
• “ডিপি ওয়ার্ল্ড গো ব্যাক!”

অংশগ্রহণকারীরা জানান—বন্দরের সবচেয়ে লাভজনক দুটি টার্মিনাল বিদেশিদের হাতে দিলে দেশের আর্থিক নিয়ন্ত্রণ দুর্বল হবে এবং ডলার বহির্গমন বাড়বে।

“বন্দর দেশের মানুষের করের টাকায় গড়া”—রুমি

মিছিল শেষে সমাবেশে প্রধান অতিথি ছিলেন গণসংহতি আন্দোলনের রাজনৈতিক পরিষদ সদস্য হাসান মারুফ রুমী।
তিনি অভিযোগ করেন—
“চট্টগ্রাম বন্দর গড়ে উঠেছে দেশের মানুষের করের টাকায়। উন্নয়নের নামে এখন বিদেশি কোম্পানির হাতে তুলে দেওয়ার চক্রান্ত চলছে। দু’দিন আগের প্রতিবেদনে দেখা গেছে—বন্দর আগের তুলনায় ২১% বেশি আয় করেছে। দক্ষতার দরকার হলে ট্রেইনার আনা যেতে পারে, কিন্তু লাভজনক টার্মিনাল বিদেশে ইজারা দেওয়ার অধিকার কারও নেই।”

তিনি আরও বলেন—
“সংস্কারের নামে যদি সিসিটি–এনসিটি বিদেশিদের হাতে তুলে দেওয়া হয়, তাহলে চট্টগ্রামসহ সারা দেশে আগুন জ্বলবে। দেশের স্বার্থ বিক্রি হলে আমরা তা রুখে দাঁড়াবো।”

শ্রমিকদের হুঁশিয়ারি—“বিদেশিদের স্বার্থে চুক্তি মানা হবে না”

বক্তারা দাবি করেন—

• সিসিটি ও এনসিটি স্বয়ংসম্পূর্ণ, লাভজনক
• এখানে বিদেশি বিনিয়োগের কোনো প্রয়োজন নেই
• এগুলো ইজারা দিলে ডলার বিদেশে চলে যাবে
• বে–টার্মিনালে বিদেশি বিনিয়োগে আপত্তি নেই, কিন্তু লাভজনক টার্মিনাল দু’টি বিদেশিদের দেওয়া যাবে না

তাদের আল্টিমেটাম—
৪০ ঘণ্টার মধ্যে সিদ্ধান্ত প্রত্যাহার না করলে
২০ নভেম্বর সংবাদ সম্মেলন করে ঘোষণা করা হবে কঠোর কর্মসূচি।

চট্টগ্রাম বন্দরের সিসিটি–এনসিটি বিদেশিদের হাতে ইজারা দেওয়ার সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে মশাল মিছিল, শ্রমিকদের ৪০ ঘণ্টার আল্টিমেটাম, রাজনৈতিক নেতাদের সতর্কবার্তা—সব মিলিয়ে উত্তপ্ত হয়ে উঠেছে বন্দর এলাকা। বাংলাদেশের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক স্থাপনার নিয়ন্ত্রণ বিদেশিদের হাতে গেলে কী প্রভাব পড়বে—তা নিয়ে চলমান বিতর্ক আরও তীব্র হচ্ছে।